人行通道闸设备调试方法:
设备联调,把读卡器固定到闸机刷卡的地方,一般都是进出都是固定在右手边,方便人的右手使用习惯。主要是门禁刷卡(二维码)或人脸识别开闸,主要是要把门禁开闸的信号线(NO/NC/COM这三根信号线,这里说下,我们蕞常接的NC和COM端这两个)接到对应闸机的主板或者副板上的左开或右开,COM端对应COM端,NC对应左开或右开,根据闸机实际情况来定。对应接完后把门禁控制器里面的时间调到蕞短,然后就可测试了。如果进出方向反了,可以在闸机主板上调整,比如说,进闸的语音播报成出闸语音,这个是可以在主板显示器上进行调整的,这里就不展开了,可以问厂家的技术,或者看说明书。
道闸在停车系统中占有非常重要的地位,可以说,停车系统的正常运行完全取决于车门的正常运行,一旦停车门不能正常运行,停车系统基本瘫痪,如何保证停车系统的正常运行,人行通道闸价格,需要停车场管理者高度重视。
故障的主要原因如下:1.车辆检测器没有探测到信号,因此汽车没有掉落杆。2,闸门没有抬起杆,可能是闸门的探测器出现故障。3.闸门的升降不到位,这可能是闸门的极限或不正常的平衡弹簧。
停车场道闸施工规范:地感线圈
①、 地感线圈的尺寸:地感线圈的尺寸随路面宽度的不同而有所不同。一般尺寸为 200cm*100cm 的长方形,路面太宽时,马鞍山人行通道闸,地感线圈两边距离路面边缘为 60cm-100cm ;
②、制作方法及注意事项:
a、确定位置用记号笔、直尺在混凝土地面上画一个长 200cm,宽 100cm 的长方形 , 直角出倒角尺寸 20cm*20cm,并从靠近设备的一角画一线到控制机或道闸的安装中引馈线;
b、用切割机沿笔线切割混凝土地面,切割深度为 50mm,宽度为 4mm。馈线槽的宽度为 7MM,深度为 50mm。
c、切割完毕的槽内不能有杂物,小区人行通道闸,槽底平整无杂物,槽内干燥清洁。
d、在线圈槽中按顺时针方向放入 5~7 匝电线(具体情况可查地感施工标准表) ,线圈面积越大,匝数越少。放入槽中的地感线应松弛,人行通道闸系统,不要紧绷,而且要一匝一匝地压紧至槽底。
e、馈线按顺时针方向双绞放入引线槽中,引到车辆检测器安置处,馈线须双绞,双绞次数不得小于每米30次,馈线长度应不大于 10m。。
f、绕线应用一根完整的导线,不得有中间接头
g、线必需耐高温,避免沥青烫破皮。
h、浇灌的沥青必须充分熔化,以利于填充槽内每一个空隙而紧固线圈,不会因为路面上有车时会造成线圈松动而影响感应。
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